升降平台所使用的液压油都是具有黏性，所以液压油在管路中不断地流动时会发生摩擦的情况，而不断地摩擦中必须要消耗掉克服摩擦力的能量，我们把这部分消耗的能量称之为压力损失。

升降平台压力损失分为两种，即沿程损失以及局部损失。沿程损失指的是当液体在直观中进行直径不变的流动时，因为摩擦的关系而产生压力损失，而局部损失是指由于管路之中存在有截面的情况，这导致液压油会出现液流方向改变或者其他的形式而引起压力损失，在液压系统之中，我们把压力损失等于沿程损失跟局部损失之和。

升降平台液压系统之中压力损失是不可避免的，所以泵的额定压力要比系统工作时的所需要最大工作压力要高，通常情况下液压系统所需要的最大工作压力是乘以一个1.3～1.5的系数来进行估算的。